Inseguridad, factor de riesgo para alejar inversiones en Puebla

La incidencia en el robo de hidrocarburos conjuntamente con las implicaciones que esto conlleva, tales como las ejecuciones acontecidas el pasado lunes, son factores que frenan la inversión en el estado, así lo señaló Francisco Romero Serrano, presidente del Consejo de Organismos Empresariales (COE) en Puebla.

Romero Serrano destacó que de acuerdo con datos de la Coordinación de “Puebla Segura”, del 23 al 29 de octubre pasado se logró el decomiso de 112 mil 378 litros de combustible ilegal, además de que se aseguraron 21 vehículos y seis presuntos delincuentes fueron puestos a disposición, esto durante un total de 19 operativos que se ejecutaron, lo que demuestra que la entidad se mantiene entre los primeros lugares en lo referente al robo de hidrocarburo.

“Resulta cuestionable el hecho de que el índice de homicidios dolosos en Puebla se esté incrementando del 2010 a la fecha, y muchos de estos están siendo cometidos durante las balaceras y enfrentamientos que se dan entre los grupos que se dedican al robo de combustibles.

“Al corte del mes de septiembre de 2017 el reporte señala que en Puebla se habían registrado 668 homicidios dolosos, cifra por mucho más alta que al cierre del 2010 año en el que se presentaron un total de 415 decesos en este mismo rubro”, puntualizó.

Con base en lo anterior, el presidente del COE exhortó a la autoridades correspondientes dentro de los tres niveles de gobierno par que, de manera integral, se atienda el tema de la seguridad, involucrando a todos actores sociales sociales involucrados para que con base en el análisis desde diferentes perspectivas se puedan tomar las medidas correspondientes para dar la atención necesaria a este asunto.

Bienes inmuebles con alta plusvalía en Puebla

Por otra parte, César Bonilla Yunes, vicepresidente del COE y representante del sector inmobiliario en Puebla, informó que en los últimos 5 años, la entidad poblana ha tenido un repunte en los valores comerciales de los inmuebles derivado de la alta migración de personas que han llegado de otras entidades a asentar sus actividades en la capital y la zona conurbada. 

Sin embargo -dijo- pese a la importante derrama económica que implican los valores catastrales derivada del pago del impuesto predial, no se ha visto reflejado en la modernización de las vialidades.

“Para ninguno de nosotros es una novedad que en las llamadas “horas pico” las principales vialidades de la ciudad de Puebla y la zona conurbada se convierten prácticamente en grandes estacionamientos de vehículos que avanzan a vuelta de rueda. Por ello, se tiene que pensar en dar soluciones antes de que nos suceda lo que pasa en la Ciudad de México, que la gente tiene que salir con al menos dos horas de anticipación hacia sus destinos para llegar a tiempo” concluyó.